日本新泻大学氢燃料电池汽车专家来校讲学

时间:2020-02-04浏览:10编辑:地点:

哈工大报讯(学生记者梦龙文/图)4月19日,应我校电气学院杨春玲教授邀请,日本新泻大学工学部机能材料工学科郑月顺教授在邵馆604讲学.讲学内容涉及氢燃料电池和氢燃料电池汽车及其发展前景. “很多国家都很重视氢能源的发展.”郑月顺教授说道,并介绍了当前国际氢燃料电池的研究动态.能源关系到一个国家的命脉,考虑到石油能源的不可再生性和使用过程中造成的环境污染,美国和欧洲各国很早就开始了对氢能源的研究,比如德国于1998年开始生产氢燃料电池汽车.而日本在2007年6月由“新能源创造机构”牵头,提出了将氢燃料电池汽车导入市场的一系列计划,这其中主要有3个技术问题:氢燃料电池电极的99%是白金,使氢燃料电池汽车的生产成本过高,目前研究的方向是寻找其它材料来代替白金;氢气很活泼,氢气罐发生碰撞时产生强大的爆炸,如何安全地运输氢气是一个问题,现在普遍采用的方法是把氢气压到金属里面,也有学者在研究塑料吸氢;制氢的能源利用率有待提高,当前普遍采用的水电解法制氢,理论上利用率大约是70%,但目前实际上只有37%,所以急需新的制氢技术诞生. “从水中得到氢气,氢气燃烧生成水,理想条件下,整个过程构成循环,并且没有任何污染产生.”郑月顺教授认为氢能源最大的优势就是清洁,“中国北方一直困扰于煤炭燃烧、冬季采暖过程中的环境污染,氢能源不失为一种解决办法.” 为了让讲学更生动,郑月顺教授现场演示了氢燃料电池汽车模型.向制氢装置中加入纯净水,由电池供电,氢气便开始向汽车模型灌入.打开开关,汽车模型就能向前移动.“如果阳光充足的话,也可以利用太阳能制氢来完成这个模型演示.”郑月顺教授拿着太阳能电池板说道. 郑月顺教授毕业于北京大学理论物理专业,1979年至1993年在我校应用物理系任教,后放弃日本关西学院特别研究员职务,选择在日本新泻大学攻读物质构造专业博士学位.2004年郑月顺教授研究有机发光体显示屏幕达到世界先进水平,但她选择继续挑战,转变专业,于2007年成功研制氢燃料电池中的氢气传感器.郑月顺教授调寄语各位学生,“要明确自己的目标,根据社会、环境的改变和自身的兴趣、优势来寻求发展.要在大学的学习中打牢基础,日后将书本上的知识和工作中的实践结合起来.” 郑月顺教授正在演示模型汽车 编辑:系统管理员